Welke auto's en laadpalen kunnen bidirectioneel laden? De stand in Nederland

Eerst de basis

Wat bidirectioneel laden is (V2L, V2H en V2G) en waarom het met zonnepanelen interessant is, leest u op Bidirectioneel laden. Deze pagina is de lijst: wat kan er nu, met welke auto's en laadpalen. We werken hem bij als er iets verandert. Laatst gecontroleerd: oktober 2026.

Wat zegt de overheid?

Op 23 juni 2026 stuurde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat de Nationale Routekaart Bidirectioneel Laden naar de Tweede Kamer (ElaadNL, juli 2026). Belangrijke punten:

• Het doel is dat iedereen die vanaf 2035 een nieuwe elektrische auto koopt, gebruik kan maken van bidirectioneel laden.
• Vanaf 2027 wil het ministerie samen met de sector de introductie versnellen met een opschalingsprogramma.
• Knelpunten zijn de businesscase, het goed samenwerken van auto's, laadpunten en energiediensten, en duidelijke informatie voor consumenten.

Milieu Centraal (juni 2026) schrijft dat bidirectioneel laden nog niet op grote schaal kan, omdat er weinig geschikte laadpunten en auto's zijn, en dat bidirectionele laadpalen nog duur zijn.

Wat kan er nu in Nederland?

Een voorbeeld: de eerste V2G-dienst voor particulieren

In mei 2026 maakte Renault bekend dat particulieren in Nederland een V2G-dienst konden afnemen, in eerste instantie met de Renault 5 E-Tech electric, Renault 4 E-Tech electric en Alpine A290 met een geschikte boordlader (Autozine, 20 mei 2026). Voorwaarden waren onder meer een bidirectioneel thuislaadstation van een vaste partner, een dynamisch energiecontract bij een aangesloten leverancier, een 3-fase aansluiting, een slimme meter en vaste internetverbinding. Eind augustus 2026 werd gemeld dat een deel van de leverancier van die laadpalen failliet was verklaard, terwijl de V2G-dienst volgens het bedrijf doorging (Autoblog, 31 augustus 2026). Vraag daarom bij de dealer naar de actuele stand.

Dit voorbeeld laat zien hoe het nu werkt: een combinatie van auto, laadpaal en energiedienst die samen zijn getest. Losse onderdelen van verschillende merken werken meestal (nog) niet samen.

Andere merken

Meer fabrikanten hebben bidirectionele functies aangekondigd of leveren auto's met V2L. Of V2H of V2G in Nederland werkt, verschilt per model, uitvoering en software-versie. Een volledige, betrouwbare lijst met datum hebben we niet gevonden bij een officiële bron. Daarom noemen we hier geen lijst die snel veroudert.

Waarom het zo lang duurt

Bij bidirectioneel laden moeten drie partijen precies op elkaar aansluiten: de auto, de laadpaal en de energiedienst die bepaalt wanneer er stroom terug gaat. ElaadNL werkt aan landelijke specificaties voor laadpunten die geschikt zijn voor V2G (ElaadNL, juli 2026). Daarnaast moet het terugleveren veilig gebeuren, zodat er bij werk aan het net geen spanning op de kabels staat. Tot die afspraken breed gelden, werken vooral pakketten waarin één partij de onderdelen samen heeft getest.

Vragen die u de dealer stelt

1. Ondersteunt deze auto V2G of V2H in Nederland, nu al, of pas na een update?
2. Met welke laadpaal en welke energiedienst is dat getest?
3. Wat betekent bidirectioneel gebruik voor de garantie op de accu?
4. Is het AC of DC? Een DC-laadpaal is volgens ElaadNL technisch eenvoudiger voor de auto, maar duurder.
5. Welke eisen gelden voor mijn aansluiting en meterkast?

Wat betekent dit voor uw laadpaal nu?

Wacht niet op bidirectioneel laden als u nu een laadpaal nodig heeft. Laden op zonne-overschot kan vandaag al met vrijwel elke elektrische auto en verhoogt uw zelfverbruik van ongeveer 30 naar ongeveer 50 procent (Milieu Centraal, 2026). Kies wel slim:

• een laadpaal met een open standaard (OCPP), zodat u later van dienst kunt wisselen;
• ruimte in de meterkast voor een latere uitbreiding;
• bij een nieuwe auto: vraag of de boordlader bidirectioneel geschikt is.

Overweegt u een thuisbatterij in plaats van te wachten op de auto als batterij? Op onze zustersite thuisbatterijzondersaldering.nl leest u wanneer een batterij wel of niet zinvol is.

Advies

Wilt u weten welke laadpaal nu past en later kan meegroeien? Doe een aanvraag. Uw vraag komt eerst bij ons binnen; één installateur uit uw regio neemt vrijblijvend contact met u op.